Γράφει ο Δρ Αθανάσιος Ε.Δρούγος Διεθνολόγος- Γεωστρατηγικός αναλυτής
Ευρύτερες διαστάσεις λαμβάνει η διαρκώς κλιμακούμενη ένταση ανάμεσα στη Μόσχα και στο Κίεβο,αλλά και κατ’ επέκταση μεταξύ της Δύσης και της Ρωσίας στις μεθοριακές περιοχές του Ντόνετσκ και του Λουκάνσκ στην ανατολική Ουκρανία,αλλά και στον χώρο της Μαύρης Θάλασσας,αφού αυξάνεται πολύ ο αριθμός των Ρωσικών πλοίων που φθάνουν στην περιοχή και προέρχονται από την Βόρεια Θάλασσα ,τη Βαλτική,αλλά και την Κασπία.Σύμφωνα με αναλυτές από πολύ σημαντικές “δεξαμενές σκέψης” των ΗΠΑ της Ευρώπης και του Καναδά ,αλλά και στην έδρα του ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες ως και στην Ανώτατη Συμμαχική Διοίκηση Ευρώπης στη Μονς ιδιαίτερο προβληματισμό και καθημερινά ενισχυμένη “δόση ανησυχίας” προκαλεί το γεγονός ότι ένας μεγάλο αριθμός των Ρωσικών πλοίων είναι αποβατικά .Επίσημα η Μόσχα κάνει λόγο για εκτεταμένες γεωγραφικά και χρονικά διακλαδικές ασκήσεις μέχρι τον Οκτώβριο, συμπεριλαμβανομένης και της ανά τριετία άσκησης μεγάλης κλίμακας ZAPAD που συμμετέχουν συνολικά οι στρατιωτικές δυνάμεις του δυτικού τομέα των Ρωσικών δυνάμεων.
Πρώτο: Συνεχώς φθάνουν στη Μαύρη Θάλασσα πλοία από τους άλλους στόλους της Μόσχας.Καθ οδόν είναι σύγχρονα πολεμικά πλοία από τον Βόρειο στόλο με έδρα τις περιοχές Σεβερομόρσκ και Μουρμάνσκ (χθες διήλθαν τα Τουρκικά στενά) δύο πλοία του τύπου ROPUCKA(αποβατικά/project 775)) ,ενώ αυτές τις ημέρες αναμένονται αποβατικά και άλλα σκάφη από τον στόλο της Βαλτικής με έδρα το Καλίνινγκραντ. Στο μεταξύ 15 πλοία (κυρίως αποβατικά ) απέπλευσαν προ διημέρου από την Κασπία Θάλασσα με κατεύθυνση την Αζοφική και την Μαύρη Θάλασσα (διέρχονται από στενές διώρυγες, τεχνητές και φυσικές λίμνες ως και από ειδικές περιοχές όπου διαχρονικά έχει κατασκευαστεί από τη δεκαετία του 30 το λεγόμενο “Ευρασιατικό Κανάλι”(KUMA-MANYCH). Οκτώ από τα 15 αποβατικά σκάφη εθεάθησαν χθες να πλέουν (με κατεύθυνση την Αζοφική ) κοντά στην ενδιάμεση περιοχή Αλεξαντρόφσκα((προερχόμενα από Μαχατσκάλα και Αστραχάν στην Κασπία )
Από την πλευρά των Δυτικών, δύο πλοία της Μ.Βρετανίας που συνοδεύουν το Βρετανικό αεροπλανοφόρο στην Μεσόγειο,θα περάσουν τα Στενά των Δαρδανελίων-Βοσπόρου(την πρώτη εβδομάδα του Μαΐου) με προορισμό τα λιμάνια Βουλγαρίας και Ρουμανίας στην Μαύρη Θάλασσα ,ενώ το Λονδίνο τόνισε ,ότι είναι και θα είναι στο πλευρό της Ουκρανίας. Πρόκειται για ένα αντιτορπιλικό TYPE 45 με ενισχυμένα στοιχεία αεράμυνας καθώς και μία φρεγάτα ανθυποβρυχιακού πολέμου (TYPΕ 23). Αεροσκάφη F-35 Β της RAF θα τα συνοδεύουν κατά διαστήματα από βάση που χρησιμοποιεί η Ατλαντική Συμμαχία στην περιοχή της Κωστάντζας. Στο μεταξύ πλοίο υποστήριξης του ΝΑΤΟ έφθασε ήδη σε λιμάνι της Ρουμανίας.
Δεύτερο: Η ενέργεια της Μόσχας να κλείσει τα Στενά του Κέρτς (θαλάσσια σύνδεση Μαύρης Θάλασσας και Αζοφικής),έχει καταδικαστεί από το Κίεβο,την Άγκυρα και το ΝΑΤΟ για παραβίαση του διεθνούς δικαίου. Η απόφαση της Μόσχας ήταν μονομερής και δεν αφορά μόνο πλοία της Ουκρανίας, αλλά και άλλων κρατών. Ειδικότερα δημιουργεί σοβαρά προβλήματα ανεφοδιασμού στα σημαντικά λιμάνια του Μπερντιάνσκ και της Μαριούπολης στην επαρχία Ντόνετσκ στη Ουκρανία.
Σε επικοινωνία που είχα χθες με δύο κορυφαίους και σχετικά ανεξάρτητους(για τα Ρωσικά δεδομένα) στρατιωτικούς και διπλωματικούς αναλυτές μου επεσήμαναν ότι’ ο Πούτιν ή θα εκβιάζει και προκαλεί για αρκετό χρονικό διάστημα την Ουκρανία και την Δύση στη Μαύρη Θάλασσα, ή θα προχωρήσει σε κάποια φάση σε επιθετική ενέργεια με στόχο την κατάληψη πέραν του μεγαλύτερου τμήματος του Ντονμπάς, αλλά και των Ουκρανικών λιμανιών .Η έλευση πολλών αποβατικών θα πρέπει να ανησυχήσει πολύ τους δυτικούς συμμάχους της Ουκρανίας”.
Τρίτο: Ένα θέμα που δεν είναι ευρέως γνωστό είναι ότι η Μόσχα στοχεύει στο να περισφίξει την Ουκρανία στο μείζον θέμα του ελέγχου και διαχείρισης των υδάτινων πόρων και δη των νερών του Δνείστερου και όχι μόνο. Η Κριμαία -που παράνομα προσαρτήθηκε το 2014 από την Μόσχα-έχει σοβαρότατο πρόβλημα με την ύδρευση( η έλλειψη νερού είναι εμφανέστατη και έχει προκαλέσει καταστροφικά αποτελέσματα στην αγροτική παράγωγη ) έχει οδηγήσει τον Πούτιν στο να αναζητά τρόπους εκμετάλλευσης υδάτινων πόρων από τη νότια Ουκρανία. Βασικός του στόχος είναι μεταξύ άλλων να αλλάξει την υδροπολιτική και να θέσει υπό Ρωσικό έλεγχο , το λεγόμενο “Βόρειο Κανάλι της Κριμαίας “(μήκους403 χλμ από τηνΤαβρίσκ μέχρι το Κερτς) . Σημαντικοί αναλυτές της στρατηγικής υδρογεωγραφίας και υδροπολιτικής υποστηρίζουν ότι για τον Πούτιν το συγκεκριμένο Κανάλι είναι πιο σημαντικό από το να καταλάβει την Οδησσό ή το Μικολάγιεφ.
Στην αντιπαράθεση Κιέβου-Μόσχας ΄χουμε πολλά επιμέρους κεφάλαια να δούμε μέσα στο επόμενο χρονικό διάσημα.
