Δρ Αθανάσιος Ε. Δρούγος
Διεθνολόγος-Γεωστρατηγικός Αναλυτής
Η Ελλάδα υπέγραψε διμερή συμφωνία ασφαλείας με την Ουκρανία , Την συμφωνία υπέγραψαν προ τριών ημερών στις Βρυξέλλες ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης με τον Ουκρανό πρόεδρο Ζελένσκι .Η Ουκρανία έχει ήδη υπογράψει 25 παρόμοιες πολυσέλιδες και πολυτομεακές συμφωνίες, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Γερμανίας της Γαλλίας, της Ιταλίας,κα αλλά και της Ιαπωνίας και της Αυστραλίας με στόχο να βοηθήσει το Κίεβο (πολιτικά, διπλωματικά, στρατιωτικο-εκπαιδευτικά ,εξοπλιστικά κα) στο να αποκρούσει την επιθετικότητα της Ρωσίας εν μέσω του πολέμου πλήρους κλίμακας και ως επί το πλείστο οι συμφωνίες είναι χρονικής διάρκειας δέκα και πλέον χρόνων.πό πλευράς κρατών-μελών του ΝΑΤΟ (λόγω προφανώς οικονομικών αδυναμιών) δεν έχουν υπογράψει συμφωνίες η Αλβανία, η Βόρεια Μακεδονία, το Μαυροβούνιο και η Τουρκία.Αντίθετα έχουν υπογράψει το Λουξεμβούργο και η Ισλανδία.
Αυτές οι συμφωνίες βασίζονται σε δέσμευση που ανέλαβε η Ομάδα των Επτά (G7) τον Ιούλιο του 2022-2023 πί Ιαπωνικής προδρίςα, καθώς κα στη σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ στο Βίλνιους της Λιθουανίας το 2023.«Η Ελλάδα είναι έτοιμη να συνεχίσει να ικανοποιεί τις πιο επείγουσες αμυντικές ανάγκες της Ουκρανίας», έγραψε ο Ζελένσκι στο X. «(Η Ελλάδα) θα παράσχει επίσης πρόσθετους πόρους για να επιταχύνει την εκπαίδευση των F-16 για τους πιλότους και τους τεχνικούς μας», πρόσθεσε. Παρά τις αντικρουόμενες αναφορές και την πίεση από την ΕΕ και το ΝΑΤΟ η Ελλάδα είπε τον Απρίλιο του 2024 ότι δεν θα στείλει στην Ουκρανία ούτε Patriot ούτε τα απαρχαιωμένα Ρωσικά συστήματα αεράμυνας S-300PMU1 και παρά τα συνεχή αιτήματα για την κάλυψη των κενών της αεράμυνας της Ουκρανίας.( Ρουμανία, Ισπανία και Γερμανία ενήργησαν σε υποστήριξη του Κιέβου στέλνοντας συστοιχίες και βλήματα)
Ο Κ Μητσοτάκης είπε τότε ότι η αποστολή αντιαεροπορικού εξοπλισμού στην Ουκρανία θα αποτελούσε πολύ μεγάλο κίνδυνο για την Ελληνική αεράμυνα (προφανώς εννοώντας την εξ ανατολών απειλή). Μέχρι σήμερα οι Ουκρανοί πιλότοι εκπαιδεύονται στα αεροσκάφη F-16 (που έχουν διαθέσει η Ολλανδία, το Βέλγιο, η Νορβηγία και η Δανία) στην Αμερικανική βάση Μόρις στην Αριζόνα,στην βάση Φετίστε στη Ρουμανία, και στην αεροπορική βάση Σκρίντστρουπ στη Δανία..
Αεροσκάφη από την Ελλάδα για εναέριες περιπολίες του ΝΤΟ στη Βαλτική.
Η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα-μέλος του ΝΑΤΟ που δεν έχει στείλει διαχρονικά για 4 μήνες πολεμικά αεροσκάφη της από το 2004 για εναέριες περιπολίες στη Βαλτική,αποτρέποντας Ρωσικές διεισδύσεις και άλλες ενέργειες του Κρεμλίνου.Οι Σύμμαχοι αναπτύσσουν εκ περιτροπής αεροσκάφη στις αεροπορικές βάσεις στο Šiauliai της Λιθουανίας και στο Ämari της Εσθονίας, τα οποία είναι έτοιμα να απογειωθούν από το Κέντρο Συνδυασμένων Αεροπορικών Επιχειρήσεων του ΝΑΤΟ στο Uedem της Γερμανίας, (αν απαιτηθεί). Η Τουρκία έχε στείλει δυο φορές μέσα στη 20ετία για τς εναέριες περιπολίες του ΝΑΤΟ στη Βαλτική (την κάθε φορά με 4 αεροσκάφη F-16 ). Επίσης δεν συμμετέχουμε σε αντίστοιχες περιπολίες στη Μαύρη Θάλασσα και στην Ισλανδία.Η Λιθουανία και η Εσθονία έχουν υποβάλει αιτήματα στη χώρα μας για μια τετραμηνη συμμετοχή της στην εναέρια αστυνόμευση της Βαλτικής.
Οι πολεμικές αεροπορίες της Λιθουανίας, της Λετονίας και της Εσθονίας (δεν έχουν αεροπορικό στόλο αλλά συμβάλλουν στην αποστολή με την υποστήριξη του κράτους υποδοχής ως και με τη μορφή υποδομής και προσωπικού εναέριας διοίκησης και ελέγχου. Η παροχή ίσης προστασίας σε όλες τις χώρες μέλη της είναι ένα σημαντικό μέτρο για την επίδειξη της αλληλεγγύης, της αποφασιστικότητας και της συλλογικής άμυνας της Συμμαχίας όχι μόνο στα σημερινά μέλη, αλλά και στα έθνη εταίρους ως και στα μελλοντικά πιθανά μέλη.
Όταν τα τρία κράτη της Βαλτικής εντάχθηκαν στο ΝΑΤΟ το 2004, δημιουργήθηκε μια αεροπορική υποδομή του ΝΑΤΟ στην αεροπορική βάση Šiauliai, Λιθουανία. Το 2014, μετά την παράνομη και παράνομη προσάρτηση της Κριμαίας από τη Ρωσία, ιδρύθηκε μια δεύτερη αεροπορική παρουσία στην αεροπορική βάση Ämari, στην Εσθονία, στο πλαίσιο των μέτρων διασφάλισης του ΝΑΤΟ προς τους ανατολικούς Συμμάχους του. Τα μαχητικά αεροσκάφη που έχουν ανατεθεί στην αποστολή Αεροπορικής Αστυνόμευσης του ΝΑΤΟ στη Βαλτική προορίζονται συχνά για την οπτική αναγνώριση αεροσκαφών της πολεμικής αεροπορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας(ειδικά στην ευρύτερη περιοχή του Ρωσικού θύλακα του Καλίνινγκραντ). Συχνά πλησιάζουν ή πετούν κοντά στον εναέριο χώρο των κρατών του ΝΑΤΟ χωρίς να χρησιμοποιούν αναμεταδότες, ή να επικοινωνούν με τον Ελεγκτή Εναέριας Κυκλοφορίας ή να έχουν καταθέσει σχέδιο πτήσης.(προκαλώντας εύλογες ανησυχίες)
