Δρ Αθανάσιος Ε. Δρούγος
Διεθνολόγος-Γεωστρατηγικός Αναλυτής
Η περίπτωση του βαθυσκάφους ΤΙΤΑΝ στην ευρύτερη περιοχή του υγρού τάφου του Τιτανικού 111 χρόνια μετά το τραγικό ναυάγιο έχει προκαλέσει παγκόσμια συγκίνηση , τεράστιο ενδιαφέρον με εμπλοκή και συμμετοχή πολλών κρατών της Δύσης, ινστιτούτων ωκεανογραφίας και όχι μόνο, ναυτικούς αναλυτές, εταιρίες κολοσσούς , υψηλής ακρίβειας και μεθόδων μηχανήματα εντοπισμού, έρευνα-διάσωσης κα, ενώ ανεξάρτητα τελικού αποτελέσματος (δεν φαίνεται να υπήρχαν καθόλου αισιόδοξα μηνύματα για τα πέντε μέλη του πληρώματος) , η συγκεκριμένη περίπτωση απαιτεί εμβάθυνση, ανάλυση, ευρεία ανταλλαγή σκέψεων και ερευνών LESSONS LEARNED , καθώς και συμπερασμάτων/εκτιμήσεων για την όποια επόμενη ημέρα και το μέλλον των τουριστικών ταξιδιών σε άγνωστες και λίαν επικίνδυνες ζώνες.
Ο υπογράφων έχει ασχοληθεί (ερευνητικά) επί χρόνια με ναυάγια υποβρυχίων( στρατιωτικής φύσης) όπως του Σοβιετικού Κ129 στον Ειρηνικό, του Ρωσικού πυρηνοκίνητου KURSK κλάσης OSCAR στη Θάλασσα του Μούρμανσκ, ,του Αργεντίνικου ARA SAN JUAN στο νότιο Ατλαντικό το 2017 , του Ινδονησιακού KRI NANGALLA στο αρχιπέλαγος της Ινδονησίας το 2021 μέχρι και της περίπτωσης του Ισραηλινού DAKAR του 1967 στην ανατολική Μεσόγειο, αλλά και του εξαφανισθέντα τον Μάρτιο του 2014 αεροπλάνου Μπόινγκ 737 των Μαλαισιανών αερογραμμών στον Ινδικό ωκεανό (που μέχρι σήμερα δεν έχει βρεθεί). Επιπρόσθετα έχω παρακολουθήσει σειρά συμποσίων του ΝΑΤΟ/ISMERLO σχετικά με έρευνα-διάσωση-εντοπισμό υποβρυχίων /πληρωμάτων σε κίνδυνο που έχουν συνδιοργανώσει αρμόδιες υπηρεσίες της Νορβηγίας, της Ολλανδίας, του Καναδά, των ΗΠΑ και του Ηνωμένου Βασιλείου.
Ορισμένες επισημάνσεις σχετικά με την περίπτωση του ΤΙΤΑΝ :
Πρώτο :Η αναζήτηση του εξαφανισμένου υποβρυχίου σε μια αποστολή του για να δει τα συντρίμμια του Τιτανικού ξεπέρασε χθες το κρίσιμο όριο των 96 ωρών , όταν ο αναπνεύσιμος αέρας αναμένονταν να έχει εξαντληθεί(με βάση τα όσα αναφέρονταν) ,σχετικά με τη διάσωση των πέντε επιβαινόντων. Το υποβρύχιο Titan εκτιμήθηκε ότι είχε περίπου τέσσερις ημέρες παροχής αναπνεύσιμου αέρα όταν προχώρησε σε το πρωί της περασμένης Κυριακής στον Βόρειο Ατλαντικό. . Οι ειδικοί της καταδυτικής ιατρικής στις κορυφαίες ναυτικές σχολές της Δύσης (Μέριλαντ, Χάλιφαξ κα) σε ηλεκτρονική επικοινωνία μου τόνισαν ότι αυτή είναι μια ανακριβής εκτίμηση που θα μπορούσε να παραταθεί αν οι επιβάτες έχουν λάβει μέτρα για τη διατήρηση του αέρα που αναπνέει. Και δεν είναι γνωστό αν επέζησαν από τότε που το υποβρύχιο εξαφανίστηκε το πρωί της Κυριακής.
Δεύτερο :Αυστραλός ειδικός σε υποβρύχια έρευνας και διάσωσης, είπε ότι το ποσοστό παροχής οξυγόνου είναι ένας χρήσιμος «στόχος» για τους ερευνητές, αλλά βασίζεται μόνο σε μια «βασική ποσότητα κατανάλωσης». Προφανώς-αν ζούσαν- ο κυβερνήτης του βαθυσκάφους πιθανότατα θα συμβούλευσε τους επιβάτες να κάνουν οτιδήποτε δυνατό για να μειώσουν τα μεταβολικά σας επίπεδα, ώστε να μπορέσετε πραγματικά να το παρατείνουν την έστω οριακή διάθεση οξυγόνου.
Ο πρώην δύτης του Βασιλικού Ναυτικού και βετεράνος του πολέμου των Φόκλαντς/Μαλβίνας Ρέι Σινκλέρ προειδοποίησε επίσης ότι οι πέντε επιβάτες θα μπορούσαν ήδη να έχουν υποκύψει σε αυτά τα τοξικά επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα και ότι οι μπαταρίες τέτοιων βαθυσκαφών έχουν περιορισμένη και καθορισμένη ποσότητα οξυγόνου.Ο Σινκλέρ συμμετείχε σε κατάδυση σε βαθιά θάλασσα στη Βόρεια Θάλασσα το 1984 σε ένα μικρό υποβρύχιο που αποσπάται από το κύριο πλοίο, όπως το εξαφανισμένο TΙΤΑΝ .
Τρίτο :Επεκτάθηκε την περιοχή κάλυψης σε χιλιάδες μίλια – διπλάσιο από το μέγεθος της πολιτείας του Κονέκτικατ και σε νερά βάθους 4 χιλιομέτρων.(δηλαδή διπλάσιου του Γκραν Κάνιον στην πολιτεία Αριζόνα βάθος και δέκα και πλέον φορές υψομετρικά του πύργου του Αίφελ στο Παρίσι.) Η OceanGate Expeditions, μια εταιρεία υποθαλάσσιων εξερευνήσεων που ηγείται του ταξιδιού, καταγράφει τη φθορά του Τιτανικού και το υποθαλάσσιο οικοσύστημα γύρω του μέσω ετήσιων ταξιδιών από το 2021.
Τέταρτο : Πολλά εμπόδια εξακολουθούσαν να υφίστανται από την πρώτη ημέρα, όπως ο εντοπισμός της θέσης του σκάφους, την τυχόν διαδικασία προσέγγισής του με εξοπλισμό διάσωσης,ή και την αρκετά δύσκολη ανάσυρση του στην επιφάνεια (υποθέτοντας ότι είναι ακόμα άθικτο). Και όλα αυτά θα έπρεπε πρέπει να συμβούν πριν τελειώσει η παροχή οξυγόνου των επιβατών.
Πέμπτο: Η περιοχή του Βόρειου Ατλαντικού όπου το TITAN εξαφανίστηκε την Κυριακή είναι επίσης επιρρεπής σε πυκνή ομίχλη και θυελλώδεις ανέμους συνθήκες που καθιστούν ένα εξαιρετικά δύσκολο περιβάλλον για τη διεξαγωγή μιας αποστολής έρευνας και διάσωσης,(αν και χθες είχαν βελτιωθεί σημαντικά ) .τω Στο μεταξύ, πρόσφατα ισχυρισμοί είδαν το φως της δημοσιότητας ότι είχαν γίνει σημαντικές προειδοποιήσεις σχετικά με την ασφάλεια των σκαφών κατά την ανάπτυξη του υποβρυχίου. Επίσης οι ήχοι που εντοπίστηκαν προχθές ήσαν σχετικά ακαθόριστοι και άγνωστο από που ακριβώς προέρχονταν.
Έκτο : Ο απόστρατος πλοίαρχος του Αμερικανικού πολεμικού ναυτικού και διευθυντής του εργαστηρίου Woods Hole Oceanographic Systems Laboratory, Γκάρτσφιλντ είπε ότι οι ήχοι έχουν περιγραφεί ως «θόρυβοι κρουσμάτων», αλλά προειδοποίησε ότι τα συνεργεία έρευνας «πρέπει να συνθέσουν την όλη εικόνα στο πλαίσιο και πρέπει να εξαλείψουν πιθανές ανθρωπογενείς πηγές εκτός του βαθυσκάφους . Διαχρονικά πληρώματα υποβρυχίων που δεν μπορούν να επικοινωνήσουν με την επιφάνεια διδάσκονται να χτυπούν στο κύτος του υποβρυχίου τους για να εντοπιστούν από το σόναρ.
Έβδομο :Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ ανέφερε προχθές ότι έστειλε ένα εξειδικευμένο σύστημα διάσωσης που είναι ικανό να ανυψώνει «μεγάλα, ογκώδη και βαριά υποθαλάσσια αντικείμενα, όπως αεροσκάφη ή μικρά σκάφη». Το ΤΙΤΑΝ ζυγίζει 20.000 λίβρες (9.071 κιλά). Το Σύστημα διάσωσης Flyaway Deep Ocean του Αμερικανικού Ναυτικού έχει σχεδιαστεί για να ανυψώνει έως και 60.000 λίβρες (27.216 κιλά), αν και οι δυσκολίες είναι πάρα πολλές.
Όγδοο : Τουλάχιστον 46 άτομα ταξίδεψαν με επιτυχία με το βαθυσκάφος του OceanGate στο ναυάγιο του Τιτανικού το 2021 και το 2022, σύμφωνα με επιστολές που κατέθεσε η εταιρεία σε ένα περιφερειακό δικαστήριο των ΗΠΑ στο Νόρφολκ της Βιρτζίνια, το οποίο επιβλέπει τα θέματα που αφορούν το ναυάγιο του Τιτανικού. Ένας από τους πρώτους πελάτες της εταιρείας χαρακτήρισε μια κατάδυση που έκανε στην τοποθεσία πριν από δύο χρόνια ως “επιχείρηση καμικάζι”. «Φανταστείτε έναν μεταλλικό σωλήνα μήκους λίγων μέτρων με ένα φύλλο μετάλλου για ένα πάτωμα. δεν αντέχεις. Δεν μπορείς να γονατίσεις. Όλοι κάθονται κοντά ή πάνω στον άλλο», είπε ο Άρθουρ Λόιμπλ, ένας συνταξιούχος επιχειρηματίας και ερευνητής
Ένατο : Βρετανικό υποβρύχιο και εξοπλισμός μιας κορυφαίας Βρετανικής εταιρείας βοηθούν από χθες στην έρευνα για το εξαφανισμένο βαθυσκάφος Titan, δήλωσε η Ντάουνινγκ Στριτ. Ένας εκπρόσωπος του πρωθυπουργού Ρίτσι Σούνακ είπε: «Μετά από αίτημα της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο στέλνει ένα υποβρύχιο του Βασιλικού Ναυτικού για να βοηθήσει την προσπάθεια έρευνας και διάσωσης του αγνοούμενου βαθυσκάφους.Ο εκ των κορυφαίων σε τέτοιες αποστολές ,πλωτάρχης Ρίτσαρντ Κανθάρια, «έχει σημαντικές γνώσεις στον υποβρύχιο πόλεμο και τις καταδυτικές επιχειρήσεις και έτσι προφανώς θα φέρει αυτή την εμπειρία στην ομάδα έρευνας και διάσωσης». Ο αξιωματικός – πληροφορήθηκα χθες- ότι βρισκόταν σε ανταλλαγή με το Αμερικανικό ναυτικό και έχει ήδη αποσπαστεί για την ομάδα έρευνας και διάσωσης. Ένα βρετανικό αεροσκάφος C-17 μετέφερε «ειδικό εμπορικό εξοπλισμό» που παρέχεται από την Magellan στο St John’s στη Νέα Γη του Καναδά για να βοηθήσει στην προσπάθεια έρευνας και διάσωσης.
Δέκατο :Η εξαφάνιση του υποβρυχίου θα επηρεάσει τις πιθανότητες μελλοντικής έρευνας στο ναυάγιο του Τιτανικού. Ο David Scott-Beddard, Διευθύνων Σύμβουλος της εκθεσιακής εταιρείας Titanic White Star Memories Ltd, επεσήμανε ότι το περιστατικό «χωρίς αμφιβολία» θα επηρεάσει τις ευκαιρίες επίσκεψης και μελέτης των συντριμμιών. Οι πιθανότητες για οποιαδήποτε μελλοντική έρευνα στο ναυάγιο του Τιτανικού είναι εξαιρετικά μικρές αφού ο θάνατος παραμονεύει. Το ναυάγιο του Τιτανικού είναι «ένα από εκείνα τα απρόσιτα, ακατόρθωτα πράγματα για τους περισσότερους από εμάς»επεσήμανε.
