Τα κυριότερα εξοπλιστικά προγράμματα της Άγκυρας και οι ευρωπαϊκές προεκτάσεις τους(τρέχοντα)
Γράφει ο Δρ Αθανάσιος Ε. Δρούγος
Διεθνολόγος-Γεωστρατηγικός Αναλυτής
Το δόγμα της “Γαλάζιας Πατρίδας” τροφοδοτεί τις μεγάλες φιλοδοξίες της Άγκυρας στους τρέχοντες υπερβολικά μεγάλους εξοπλισμούς. Το ναυτικό παίζει τον καθοριστικό ρόλο ενώ η Άγκυρα έχει συνολικό εξοπλιστικό πρόγραμμα ύψους 22 δις δολ.
Πρώτο Η Ισπανία είναι από τις χώρες που έχει συνδεθεί πάρα πολύ με την Τουρκία, ενώ σε πολύ μεγάλο βαθμό οι αξιωματικοί του Ισπανικού ναυτικού εμφανίζονται έντονα φιλότουρκοι σε διάφορα διεθνή FORA. Η κορυφαία Ισπανική εταιρία NAVANTIA κατασκευάζει στα ναυπηγεία SEDEF στην Κωνσταντινούπολη το ειδικό αμφίβιο πλοίο/μίνι αεροπλανοφόρο από το 2015 το TCG ANADOLU /L400 ,το οποίο εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμο μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2021 (σύμφωνα με τον επικεφαλής της αμυντικής βιομηχανίας της Τουρκίας Δρ Ισμαήλ Ντεμίρ) . Το συγκεριμένο πλοίο είναι αντίγραφο του Ισπανικού “Βασιλιάς Χουάν Κάρλος Ι”, μήκους 231 μέτρων , πλάτους 32 μέτρων , και ύψους 58 μέτρων. Στο πλοίο οι Τούρκοι θα εγκαταστήσουν δικά τους εξοπλιστικά, και άλλα συστήματα εγχώριας κατασκευής των εταιριών ASELSAN και HAVELSAN , ενώ οι Ισπανοί θα μεταφέρουν και εγκαταστήσουν το ραντάρ LEONARDO SPN 720 .Τα Ισπανικά κρατικά ναυπηγεία NAVANTIA είναι το πέμπτο μεγαλύτερο στην Ευρώπη και το ένατο στον κόσμο.Αναφέρεται ως LIGHT AIRCARRIER με κυμαινόμενο κόστος πάνω πό 470 εκατ ευρώ.
Αν προχωρούσε το πρόγραμμα της συμμετοχής της Τουρκίας στα F35 τότε αεροσκάφη του τύπου F35BSTOVL (πιθανότατα 12),ως και 12 ελικόπτερα θα το χρησιμοποιούσαν ως βάση. Προς το παρόν λόγω της αναστολής της Τουρκίας στο πρόγραμμα αεροσκαφών 5ης γενιάς γίνεται λόγος για 12 επιθετικά ελικόπτερα και 8 ελικόπτερα (μεταφορικά CHINOOK CH-47F ως και 4-8 μη-επανδρωμένα αεροσκάφη.Επίσης οι Τούρκοι συζητούν και για την μετέπειτα κατασκευή ενός δεύτερου παρόμοιου πλοίου το TRAKIA/Θράκη. Με το ANADOLU οι Τούρκοι θα μπορούν να διεξάγουν αεροναυτικές επιχειρήσεις , αρκετά μακριά από τα χωρικά τους ύδατα. Πχ στη Λιβύη δεν θα χρειάζονταν να μεταφέρουν δια αέρος και θαλάσσης τα διάφορα χερσαία συστήματα που μετέφεραν εκεί σε υποστήριξη των δυνάμεων του Σάρατζ.
Είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι η Ισπανία μέχρι και σήμερα(είναι η μοναδική χώρα) που διατηρεί αντιαεροπορικές -αντιπυραυλικές συστοιχίες PATRIOT-3 που καλύπτουν την μεθοριακή ζώνη Τουρκίας-Συρίας, όταν αντίστοιχες πυραυλικές συστοιχίες από τις ΗΠΑ, την Ολλανδία και την Γερμανία έχουν ήδη αποχωρήσει εδώ και 2-3 χρόνια. Η Ισπανία την περίοδο 2008-2019 ήταν πέμπτη στον κατάλογο εξαγωγών στην Τουρκία μετά τις ΗΠΑ, Ν. Κορέα, Γερμανία και Ιταλία .Επίσης η Τουρκία παρέλαβε 2 αεροσκάφη/μεταγωγικά Α400Μ
Δεύτερο Το πρόγραμμα των 6 υποβρυχίων τύπου REIS 214 Γερμανό-Τουρκικής συμπαραγωγής (σαν τα δικά μας της κλάσης “Παπανικολής”).Πρόκειται για συνεργασία της Γερμανικής ΤHYSSENKRUPP MARINE-HDW , με τα ιστορικά και μεγάλα ναυπηγεία GOLCUK/TUZLA στην ανατολική ακτή της Θάλασσας του Μαρμαρά .Τα ναυπηγεία λειτουργούν από το 1926 και διαχρονικά υπήρχαν σε αυτά Γερμανοί ναυτικοί σύμβουλοι και ειδικοί. Υπό λογικές συνθήκες οι Τούρκοι υπολογίζουν να έχουν τα 6 υποβρύχια στα τέλη του 2028(κυμαινόμενο κόστος, το 2008 αναφέρονταν σε 320 εκατ δολ.
Τρίτο Με την Γερμανία επί πολλά χρόνια το πρόγραμμα αρμάτων μάχης LEOPΑRD της εταιρίας KRAUSS MAFFEI WEGMAN (πχ LEOPARD 2A4) . Η Τουρκία όπως και η Ελλάδα έχουν σειρές τέτοιων αρμάτων , ενώ άρματα Γερμανικής προέλευσης διαθέτουν η Αυστρία, η Δανία, η Φινλανδία ,η Νορβηγία, η Πολωνία, η Πορτογαλία, η Ισπανία, η Ελβετία, η Σουηδία και η Χιλή .Η Ελλαδα έχει αρματική δύναμη και από τα πολύ εξελιγμένα LEOPARD2A6 HEL. Τα πλείστα οπλικά συστήματα των αρμάτων μάχης είναι παραγωγής του κολοσσού RHEINMETALL. που ιδρύθηκε το 1889, και κατασκευάζει οχήματα μεταφοράς προσωπικού πυρομαχικά , ηλεκτρονικά συστήματα ως και συστήματα για προστασία προσωπικού κα μέσων σε περιβάλλον χημικού-βιολογικού-πυρηνικού και ραδιολογικού πολέμου(και όχι μόνο).Στην εποχή του CORONAVIRUS κατασκεύασε αναπνευστήρες και άλλα ειδικά όργανα για τις ΜΕΘ
Τέταρτο Με την Ιταλία η Τουρκία έχει πολύπλευρη συνεργασία στον αεροναυτικό τομέα με πολύ γνωστές εταιρίες, όπως την ALENIA AERONAUTICA , AGUSTA WESTLAND κυρίως σε ελικόπτερα,((επιθετικά- ανθυποβρυχιακού πολέμου) πυροβόλα κορβετών , συστήματα ηλεκτρονικής παρακολούθησης-αναγνώρισης και επιτήρησης (όμιλος LΕONARDO)
Επίσης η Τουρκία στον αεροναυτικό χώρο έχει επί χρόνια προγράμματα με τις Ολλανδικές FOKKER ELMO-PHILIPS ( με έδρες το Χουφντόρπ και το Αϊντχόφεν ενώ η πρώτη έχει επί χρόνια δυναμική στελεχιακή παρουσία στην Σμύρνη) .Η πολύ πρόσφατη διμερής συμφωνία τηςΤουρκίας με την Ουκρανία για μεταγωγικά αεροσκάφη και μη-επανδρωμένα αεροσκάφη χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή γιατί δημιουργεί νέα δεδομένα (αναφέρεται ως στρατηγική συνεργασία)
Πέμπτο Η Γαλλία σταμάτησε να συνεργάζεται σε διάφορα εξοπλιστικά προγράμματα με την Τουρκία τον Οκτώβριο του 2019 λόγω της Τουρκικής εισβολής στην ΒΑ Συρία. Έχει όμως υπογράψει επενδυτικές συμφωνίες ύψους περίπου 5 δις δολ μέχρι το 2030.Την διετία 2018-2019 πούλησε στην Τουρκία διάφορα υλικά ύψους 259 εκατ δολ (αλλά δεν δίνει λεπτομέρειες για ορισμένα από τα επιμέρους συστήματα που προμηθεύτηκε η Άγκυρα.) .
Η εταιρία AIRBUS έχει παραδώσει 9 από τα 10 Α400Μ μεταφορικά αεροσκάφη.(το τελευταίο πρόκειται να παραδοθεί το 2022) Η γνωστή Γαλλικά εταιρεία THALES συνεργάζεται με την ASELSAN σε εκσυγχρονισμό ραντάρ, σε ασύρματους για ειδικές δυνάμεις, σε συστήματα τακτικών δορυφορικών επικοινωνιών , σε εναέρια ηλεκτρονικά συστήματα για 9 αεροσκάφη CN235 , σε εκτοξευτές ελαφρού πυροβολικού , ενώ η Τουρκία είχε πάντοτε δυναμική παρουσία στην πολύ γνωστή έκθεση EUROSATORY στο Παρίσι. Αλλά και με την Μεγάλη Βρετανία η Τουρκία συνεργάζεται για το προσεχώς δικό της αεροσκάφος TF-X με την BAE και την Rolls Royce.
