Επικίνδυνες προεκτάσεις και επιπτώσεις της ανάπτυξης των Καταριανών RΑFAEL  στην Τουρκία

.Γράφει ο Δρ Αθανάσιος Ε. ΔρούγοςΔιεθνολόγος-Γεωστρατηγικός Αναλυτής
 .
Η σχεδόν προ 18 μηνών   υπογραφείσα  συμφωνία της Τουρκίας με το Εμιράτο του Κατάρ  στον κόλπο των πετρελαίων (μέρος ενός πακέτου 15 συμφωνιών για διάφορους τομείς)  ενεργοποιείται με πιο  ουσιαστική  παράμετρο  την συμφωνηθείσα  μεταστάθμευση για πέντε χρόνια 12 αεροσκαφών RAFALE, σε  δυο Τουρκικά αεροδρόμια με στόχο την εκπαίδευση των πιλότων της Τουρκικής πολεμικής αεροπορίας στην αντιμετώπιση του 4ης γενιάς Γαλλικού μαχητικού, που απέκτησε η  Ελληνική πολεμική αεροπορία. Η  πρόσφατη δημοσίευση στην εφημερίδα της Τουρκικής κυβέρνησης της επικύρωσης του συνόλου των 15  διμερών σημαντικών συμφωνιών αποτελεί μία  ιδιαίτερα ανησυχητική  και  εξέλιξη(που ασφαλώς προβληματίζει) , και  θα έχει προεκτάσεις και επιπτώσεις και ασφαλώς αντίκτυπο σε εξοπλισμούς,συσχετισμούς, τακτικές κα. στην περιοχή μας.
Ας ληφθεί υπόψη ,ότι τα απόρρητα κεφάλαια  και άρθρα της αεροπορικής συμφωνίας προβλέπουν διάφορα…που καλό θα είναι να τα μελετήσουμε και προετοιμαστούμε  , τουλάχιστον μέχρι το κρίσιμο  φθινόπωρο του 2025. Μεταξύ αυτών την αμοιβαία συνδρομή σε περίπτωση πολεμικής αντιπαράθεσης.(ακραίο σενάριο)

Σύμφωνα με εκ βαθέων πληροφορίες του υπογράφοντα από τρεις χώρες (δυο Μεσανατολικές και μια Ευρωπαϊκή) που έχουν δίκτυο πληροφοριών πολύ υψηλού επιπέδου στον Αραβικό και όχι μόνο  κόσμο, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης με σαφήνεια και με εμπεριστατωμένη τοποθέτηση  στις υψηλόβαθμες επαφές του   που είχε με τρεις ηγέτες, καθώς και  πρόσφατα με τον Εμίρη του Κατάρ  στη Ντόχα έθεσε διάφορες επιμέρους παραμέτρους  της αεροπορικής συμφωνίας (που δεν μπορούν δημόσια να αναφερθούν).

Μαζί με τα RAFALE  ο ηγέτης  του  Εμιράτου σεΐχης Ταμίμ μπιν Χαμάντ Αλ-Θάνι(γνωστός για τις διαμεσολαβήσεις του σε εύφλεκτες περιοχές )  θα στείλει άμεσα  και 9 Mirage 2000-5EDA/DDA καθώς και στόλο Αμερικανικών μεταγωγικών αεροσκαφών  ως και ελικοπτέρων με το συνολικό αριθμό των Καταριανών αεροσκαφών, που θα επιχειρούν τα προσεχή χρόνια από αεροδρόμια της Τουρκίας ,να ανέρχονται σε 36 και το συνολικό προσωπικό μεταξύ 300-400(κυλιόμενο).
Μέχρι στιγμής έχουν επιλεγεί και σε λίγες ημέρες οριστικοποιούνται  δυο από τα αεροδρόμια της Μερτζιφόν , του Εσκησεχίρ, της Μπαντίρμα, ενώ δεν φαίνεται να επιλέγεται  το Ικόνιο λόγω της παρουσίας των Νατοϊκών αεροσκαφών/ιπτάμενα ραντάρ AWACS.(που πετούν από Γκαιλενκίρχεν, Σιγκονέλα, Άκτιο και Κόνια). Αυτές τις μέρες εξετάζεται ένα ακόμη αεροδρόμιο …Πάντως τέτοιου τύπου Καταριανά αεροσκάφη έχουν πραγματοποιήσει  αρκετές κοινές ασκήσεις(όπως η  Τούρκο- διεθνής ANATOLIAN EAGLE ) τα τελευταία χρόνια μαζί με αεροσκάφη από το Πακιστάν και το Αζερμπαϊτζάν.(Αμερικανικά, Ρωσικά και Κινέζικα)

Τούρκοι αξιωματικοί σε  τρία Νατοϊκά στρατηγεία επεσήμαναν ότι  περιμένουν  πολλά από την διμερή αεροπορική συμφωνία για να  αποκτήσουν μία πλήρη εικόνα να των επιχειρησιακών  δυνατοτήτων  των RAFALE   και από κοινού με τους Καταριανούς  να καταστρώσουν  ειδικά σχέδια  για την αντιμετώπιση των ιδιαίτερα σημαντικών και αξιόπιστων όπλων τους.
Απαραίτητη προϋπόθεση στην επίτευξη του  πλήρους σχεδιασμού  είναι ότι δεν θα υπάρξει  ισχυρού παρέμβαση του Παρισιού  στην εφαρμογή της  διμερούς συμφωνίας καθώς διακυβεύονται υπολογίσιμα εσωτερικά συμφέροντα της Γαλλικής αεροπορικής βιομηχανίας από την  παρουσία και παραμονή για αρκετά χρόνια των RAFALE του Κατάρ στην Τουρκία ενώ την ίδια στιγμή η Ελλάδα εντάσσει τέτοια  αεροσκάφη στον στόλο της.Μελέτη κορυφαίου Κεντροευρωπαϊκού Ινστιτούτου 33σελίδων , που είναι εδώ και καιρό  σε γνώση του υπογράφοντα εξετάζει πολλές πτυχές και επιπτώσεις της διμερούς συμφωνίας Άγκυρας-Ντόχα που χρειάζονται προσοχή.(Θα αναφερθούν προσεχώς στο καθημερινό και Κυριακάτικο φύλλο  της εφημερίδας)