Δρ Αθανάσιος Ε. Δρούγος
Διεθνολόγος-Γεωστρατηγικός Αναλυτής
“Τα F-16 βρίσκονται στην Ουκρανία. Το καταφέραμε.” Αυτά είναι τα συνοπτικά λόγια του προέδρου Ζελένσκι στις 4 Αυγούστου που συνέπεσαν συμβολικά με την ημέρα εορτασμού της Ουκρανικής Πολεμικής Αεροπορίας και σηματοδότησε μια σημαντική εξέλιξη στον πόλεμο κατά της Ρωσίας. Από την αρχή της πλήρους κλίμακας εισβολής της Ρωσίας, οι Ουκρανοί παροτρύνουν τον κόσμο να προστατεύσει τον ουρανό πάνω από την Ουκρανία και να βοηθήσει στη διασφάλιση της ζωής και των υποδομών πολιτών.
Μετά από 14 μήνες επίπονων διαπραγματεύσεων,αναλύσεων ως και συζητήσεων στα ΜΜΕ τα πρώτα δώδεκα Αμερικανικής κατασκευής μαχητικά αεροσκάφη είναι στην Ουκρανία, αποτελώντας ένα κρίσιμο συστατικό της αεράμυνας αλλά και προσεχώς κατά των επιθέσεων Ρωσικών πυραύλων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών τόσο σε στρατιωτικούς όσο και σε πολιτικούς στόχους. Η εξασφάλιση και η παράδοση F-16 στην Ουκρανία ήταν ένα μέρος της συμφωνίας με τους δυτικούς εταίρους.
Το άλλο μέρος σημαίνει την εύρεση πιλότων και μηχανικών που θα τα πετάξουν και θα τα συντηρήσουν. Οι Ουκρανοί πιλότοι είναι περιορισμένοι αριθμητικά. Η Ουκρανία, έχει πιλότους που πετούν Mig-29 και Sukhoi-27 της Σοβιετικής εποχής, αλλά αυτή η εμπειρία από μόνη της είναι προβληματκή για τη λειτουργία των πιο περίπλοκων δυτικών F-16. Η μετάβαση σε νέα υπερσύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη είναι εγγενώς χρονοβόρα, ακόμη και για χώρες του ΝΑΤΟ με καθιερωμένες συνεργασίες και έτοιμη πρόσβαση σε πληροφορίες. Χώρες όπως η Πολωνία, η Σλοβακία, η Ρουμανία και η Βουλγαρία χρησιμεύουν ως παραδείγματα. Η μετάβασή τους σε πιο προηγμένα F-35 ή F-16 διαρκεί χρόνια, ενώ η Ουκρανία επιχειρεί αυτή τη μετάβαση σε μόλις ένα χρόνο.
Εκτός από την παροχή στην Ουκρανία των F-16, οι ΗΠΑ το Ηνωμένο Βασίλειο, η Δανία, η Νορβηγία, το Βέλγιο και η Ολλανδία συμφώνησαν να εκπαιδεύσουν Ουκρανούς πιλότους για τα προβλεπόμενα 79 αεροσκάφη(συνολικά) .Η ανάπτυξη ειδικών πιλότων είναι μια σταδιακή διαδικασία, που συνήθως διαρκεί 10-15 χρόνια για να φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο επάρκειας. Στην πολεμική αεροπορία της Ουκρανίας, πολλοί πιλότοι είναι περίπου 25-30 ετών, και θεωρούνται σχετικά νέοι στην αεροπορία. Ωστόσο, οι συνθήκες πολέμου επιταχύνουν τη διαδικασία απόκτησης εμπειρίας.
.Είκοσι αεροσκάφη αναμένεται να πετάξουν στη χώρα μέχρι το τέλος του 2024, πράγμα που σημαίνει ότι αρχικά περίπου 20 πιλότοι εκπαιδεύονται αυτή τη στιγμή στο εξωτερικό. Διάφορα δυτικά μέσα ενημέρωσης έχουν εκφράσει ανησυχίες για τον μικρό αριθμό Ουκρανών πιλότων F-16, τη σχετική απειρία τους και τις καθυστερήσεις από τους Ουκρανούς συμμάχους στην παράδοση των αεροσκαφών.και την παροχή αρκετών «εκπαιδευτικών θέσεων». Επιπλέον, υπάρχει ο διαφαινόμενος κίνδυνος για τα υπόστεγα για τα F-16 στην Ουκρανία, τα οποία η Ρωσία σκοπεύει να καταστρέψει, αναγκάζοντας τους Ουκρανούς να επινοήσουν νέους τρόπους για να ασφαλίσουν τα αεροσκάφη στο έδαφος.(να βρίσκονται σε γειτονικά αεροδρόμια σε Ρουμανία ,Πολωνία κα)
Η κατάλληλη λύση.Ξένοι βετεράνοι πιλότοι F-16 στην Ουκρανία.;
Λοιπόν, ποια θα μπορούσε να είναι μια γρήγορη λύση για την καλύτερη χρήση αυτών των F-16 που αποκτήθηκαν πρόσφατα; Συμμετοχή ξένων πιλότων για να πετάξουν τα F-16 στην Ουκρανία Μία πιθανή απάντηση εκφράστηκε μόλις πρόσφατα, στις 15 Αυγούστου, μετά την επίσκεψη των Αμερικανών γερουσιαστών Ρίτσαρντ Μπλούμενταλ (Κονέκτικατ) και Λίντσι Γκράχαμ(Νότια Καρολίνα) στο Κίεβο. Η επίσκεψή τους έγινε εν μέσω της αιφνιδιαστικής εισβολής της Ουκρανίας στην περιφέρεια Κουρσκ της Ρωσίας.
Οι γερουσιαστές ενέκριναν ένα σχέδιο(ιδεες του ειναι σε γνώση του υπογράφοντα) για τη στρατολόγηση συνταξιούχων πιλότων F-16 από κράτη-μέλη του ΝΑΤΟ για να διευκολυνθεί η ικανότητα της Ουκρανίας να χρησιμοποιήσει αυτά τα αεροσκάφη αμέσως όσο συνεχίζεται η εκπαίδευση των πιλότων τους. Αυτή η ιδέα είχε προταθεί νωρίτερα από μερικούς Αμερικανούς βετεράνους πολέμου, όπως ο συνταξιούχος Αμερικανός σμήναρχος Νταν Χάμπτον ο οποίος, σε συνέντευξή του προσφέρθηκε να υπερασπιστεί τον ουρανό της Ουκρανίας, επικαλούμενος την τεχνογνωσία του στα F-16 και την προθυμία του να υπερασπιστεί τη δημοκρατία(και οι οποιοι είναι σε επαφή με τον υπογράφοντα) .
Εκατοντάδες, καλά εκπαιδευμένοι πιλότοι F-16 θα μπορούσαν ενδεχομένως να προσφερθούν εθελοντικά για υπηρεσία στην Ουκρανία, ισχυρίστηκε ο Τζέφρι Φίσερ, ένας συνταξιούχος σμήναρχος της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ με 30 χρόνια στρατιωτική εμπειρία. Γνωρίζει προσωπικά ορισμένους Αμερικανούς που ασκούν ενεργά πιέσεις στην Αμερικανική κυβέρνηση για να επιτρέψει ξένους πιλότους στην Ουκρανία. Χώρες σε όλο τον κόσμο χρησιμοποιούν F-16 εδώ και δεκαετίες, όπως το Βέλγιο, η Ολλανδία, η Δανία, το Ισραήλ, η Αίγυπτος, η Νότια Κορέα, η Πολωνία η Ελλάδα και η Ρουμανία. Εκτιμάται ότι μια πιθανή λεγεώνα ξένων πιλότων στην Ουκρανία θα μπορούσε να είναι μια διεθνής προσπάθεια και όχι απλώς μια Αμερικανική. Ωστόσο, η απόφαση εξακολουθεί να βρίσκεται στα χέρια της κυβέρνησης των ΗΠΑ και των συμμάχων του ΝΑΤΟ.
Πληροφορίες του υπογράφοντα φέρουν ήδη 2-3 Έλληνες απόστρατους πιλότους των F-16 να ενδιαφέρονται να πετάξουν αεροσκάφη στους ουρανούς της Ουκρανίας που δίνει αγώνα επιβίωσης απέναντι στον Πούτιν.
Πριν από δύο χρόνια, η πτήση F-16 στην Ουκρανία ήταν απλώς μια πρόταση, ένας στόχος που φαινόταν υπερβολικά φιλόδοξος και μη ρεαλιστικός, αλλά έχει αποδειχθεί εφικτός. Το να βλέπεις ξένους πιλότους στην Ουκρανία μπορεί επίσης να είναι δύσκολο να το φανταστείς τώρα, αλλά οι πρόσφατες ανακοινώσεις των Αμερικανών γερουσιαστών και πολυάριθμων υποστηρικτών αυτής της πρότασης μεταξύ ξένων βετεράνων πολέμου αφήνουν περιθώρια ελπίδας και πιθανότητας.
ΒΕΤΕΡΑΝΟΙ ΠIΛΟΤΟΙ ΤΩΝ F-16 ΑΠΟ ΚΡΑΤΗ-ΜΕΛΗ ΤΟΥ ΝΑΤΟ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΕΤΑΞOΥΝ ΤΑ ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ F-16 ΜEΧΡΙ ΟΙ ΟΥΚΡΑΝΟΙ ΝΑ EΧΟΥΝ ΑΡΚΕΤΟΥΣ. ΕΚΤΕΝEΙΣ ΣΥΖΗΤΗΣEΙΣ. ΗΔΗ ΚΑΙ ΚΑΠOΙΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑΙ…ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ.
