Θα μπορούσαμε να ισχυριστούμε ότι υπάρχει συμπαιγνία με τον ΠΟΥ και τους γιατρούς, οι οποίοι συστήνουν αποφυγή του αλατιού και κατ’ επέκταση του Νατρίου !
Όπως αναφέρεται σε εκτενή ανάλυση της Αμερικανικής δεξαμενής σκέψης «Jamestown organization», η κινεζική κυβέρνηση και συγκεκριμένα η επαρχία « Qinghai» έχουν δρομολογήσει από το 2021, ερευνητικές προσπάθειες στις λίμνες – αλυκές της περιοχής.
Ο στόχος των ερευνών είναι η πιθανή αξιοποίηση και η εκβιομηχάνιση των φυσικών πόρων για τα ενεργειακά προϊόντα νέου τύπου, όπως οι μπαταρίες ιόντων νατρίου (sodium-ion batteries).
Η Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας (PRC) έχει αναδειχθεί ως η μεγαλύτερη παραγωγός ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο (EV). Για να γίνει ο κυρίαρχος παγκόσμιος παίκτης, έπρεπε να αντιμετωπίσει το υψηλό κόστος και τη χαμηλή προσφορά πρώτων υλών λιθίου.
Η έλλειψη κοιτασμάτων λιθίου στο εσωτερικό οδήγησε τους Κινέζους επενδυτές και τις εταιρείες εξόρυξης, στη δημιουργία ορυχείων σε χώρες όπως η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, η Αυστραλία και η Ζιμπάμπουε.
Καθώς όμως οι αλυσίδες εφοδιασμού έχουν γίνει όλο και πιο ασταθείς λόγω των δασμών, της απαγόρευσης των εξαγωγών και της νομοθεσίας για τη χώρα υποδοχής, οι Κινέζοι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής και οι εταιρείες άρχισαν να διερευνούν εναλλακτικές λύσεις για τη στήριξη της ανάπτυξης της νέας βιομηχανίας αποθήκευσης ενέργειας. Μία εναλλακτική λύση ήταν το νάτριο και το 2025 παρουσιάστηκαν τα πρώτα συστήματα.
Το Τσινγκχάι βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των εθνικών προσπαθειών για την παραγωγή λιθίου και νατρίου τουλάχιστον από το 2016. Εκείνη τη χρονιά, ο Κινέζος ηγέτης Xi Jinping επισκέφθηκε την επαρχία σε μια περιοδεία επιθεώρησης, η οποία περιελάμβανε την επίσκεψη στην Qarhan Salt Lake και ενθάρρυνε τις τοπικές αρχές να προχωρήσουν τις σχετικές έρευνες.
Εικόνα 1 Science info
Οι δυνατότητες της επαρχίας επιβεβαιώθηκαν τον Σεπτέμβριο του 2024, όταν η κρατική «China Minmetals Corporation «, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες εξόρυξης στον κόσμο, που κατέχει 38 ορυχεία παγκοσμίως, εξαγόρασε τη βιομηχανία «Qinghai Yanhu». Η εστίαση στο νάτριο καθοδηγείται από τη πρόθεση της Κίνας να πρωτοστατήσει και στη παραγωγή μπαταριών ιόντων νατρίου, ώστε να ξεπεραστούν εν μέρει οι περιορισμοί στην έλλειψη λιθίου, καθώς τα δικά της κοιτάσματα είναι μικρά.
Το νάτριο, αντίθετα, είναι ιδιαίτερα άφθονο στις αλυκές της ΛΔΚ. Τον Απρίλιο του 2024, η κινεζική εταιρεία κατασκευής μπαταριών CATL ανακοίνωσε τη νέα της μπαταρία, Naxtra, την οποία περιγράφει ως «την πρώτη μαζική μπαταρία ιόντων νατρίου στον κόσμο».
Η αναδιοργάνωση της βιομηχανίας, σε συνδυασμό με τη νομοθετική υποστήριξη για τη βιομηχανία νατρίου, δείχνει ότι οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής αισθάνονται όλο και περισσότερο πιεσμένοι από τους διεθνείς περιορισμούς και επιζητούν να αυτονομηθούν. Αυτό δεν σημαίνει, ότι η Κίνα δεν εξετάζει επίσης στο εξωτερικό για την κατασκευή διεθνών αλυσίδων εφοδιασμού νατρίου.
Το 2023, η Βιομηχανική και Εμπορική Τράπεζα της Κίνας (ICBC) επένδυσε πάνω από 60 εκατομμύρια δολάρια για την υποστήριξη της κατασκευής του ορυχείου «Mardie Salt and Potash» στην Αυστραλία, ένα έργο που θα παράγει χλωριούχο νάτριο και θειικό άλας. Η εξόρυξη ορυκτών πόρων και στο εξωτερικό στοχεύει στην επέκταση του ελέγχου των παγκόσμιων αλυσίδων εφοδιασμού.
Το στοίχημα της ΛΔΚ για την εγχώρια βιομηχανία αλκοολούχων λιμνών είναι έτσι μια προορατική επιχειρηματική στρατηγική, προβλέποντας πιθανές αναταράξεις της εφοδιαστικής αλυσίδας λιθίου. Το νάτριο μπορεί να μην προσφέρει την ίδια αποδοτικότητα και αποτελεσματικότητα με τις πιο παραδοσιακές μπαταρίες λιθίου, αλλά προσφέρουν ασφάλεια εφοδιασμού.
Η Εθνική ασφάλεια εξαρτάται απολύτως από την αυτονόμηση σε κρίσιμους τομείς, όπως η τεχνολογία, η ενέργεια, η άμυνα και εδώ παρατηρούμε τη μεγάλη διαφορά νοοτροπίας με τη παραπαίουσα και εξαρτημένη ΕΕ !
Απόστολος Τσιμογιάννης
Ο Απόστολος Τσιμογιάννης είναι Υποστράτηγος (ε.α), με μεγάλη επιτελική και διοικητική εμπειρία στον τομέα των Millitary Logistics. Έχει υπηρετήσει σε ανάλογη επιτελική θέση του NATO/NSPA . Είναι τακτικό μέλος της Ελληνικής Εταιρείας Logistics.
