Στην ελληνική μυθολογία ο Άργος ο Πανόπτης ήταν τερατόμορφος γίγαντας, θρυλικός φρουρός της ερωμένης του Δία, Ιούς. Ήταν γνωστός ως πανόπτης ή μυριωπός γιατί είχε εκατό μάτια διάσπαρτα σε όλο του το σώμα . Υποτίθεται, έτσι, ότι μόνο μερικά από τα μάτια «κοιμούνταν» σε κάθε στιγμή, ενώ πάντα θα υπήρχαν κάποια που θα έμεναν ανοικτά.
Ο Αρχύτας ο Ταραντίνος, ήταν αρχαίος Έλληνας φιλόσοφος, πολιτικός, στρατηγός, μαθηματικός, εφευρέτης και μηχανικός. Υπήρξε ο εφευρέτης της πρώτης αυτόνομης πτητικής μηχανής παγκοσμίως.
ΕΙΚΟΝΑ 1
Η λέξη μπαϊράκι προέρχεται εκ της τουρκικής (bayrak) και αυτή εκ παραφθοράς εκ της περσικής, Μπαϊράκ ,που σημαίνει μικρό λάβαρο, ή σημαία μικρή, εξ ου και Μπαϊρακτάρης (= ο Σημαιοφόρος), και αυτό εκ παραφθοράς του μπαργιάκ + νταρ (σημαία + ο φέρων). Σήμερα ο όρος αυτός στη νεοελληνική χρησιμοποιείται προς χαρακτηρισμό οποιασδήποτε αντίδρασης ή ανεξαρτητοποίησης .
«Μετά την επιτυχία μας σε πρόσφατο διαγωνισμό τεχνολογίας του ΝΑΤΟ, όπου αποσπάσαμε την 1η θέση προτείνοντας έναν ιχνηλάτη, έχουμε ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη μιας νέας έκδοσης που θα είναι έτοιμη μέχρι τον Ιούνιο 2022 και θα μπορεί να λειτουργήσει καλύτερα ενάντια σε στρατιωτικού τύπου Συστήματα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών», εξήγησε, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο Aντώνης Λάλας, μεταδιδακτορικός ερευνητής του Ινστιτούτου Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών του EKETA.
Η ελληνικής σχεδίασης πλατφόρμα επιτήρησης για ΣμηΕΑ μπορεί να δείχνει τη θέση των drones στον χάρτη, ενώ ταυτόχρονα καταγράφει βασικά χαρακτηριστικά κίνησής τους, όπως συντεταγμένες, κατεύθυνση, ύψος, ταχύτητα πτήσης, χρονική στιγμή που έγινε η ταυτοποίηση τους. Στη συνέχεια οι χειριστές θα μπορούν να προσγειώσουν, να ακινητοποιήσουν ή να ανακατευθύνουν το «άγνωστο» ή εχθρικό drone χάρη σε ηλεκτρονικά αντίμετρα ή παρεμβολές.
Ο «Πανόπτης» θα πετυχαίνει μάλιστα να ανιχνεύσει τόσο μια επίθεση ενός ΣμηΕΑ (drone) όσο και μια επίθεση ενός σμήνους, απειλή που παγκοσμίως απασχολεί τις ΕΔ πολλών χωρών. Μια Ελληνική λύση με τεχνολογία αιχμής σ’ ένα παγκόσμιο πρόβλημα.
Σε εξέλιξη επίσης βρίσκεται, μετά την υπογραφή σχετικού μνημονίου μεταξύ ΕΑΒ, Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης και Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, η ανάπτυξη και εν συνεχεία, η βιομηχανική παραγωγή τού πρώτου Αυτόνομου Εναέριου Οχήματος Πολλαπλών Χρήσεων, το οποίο θα έχει δυνατότητες κάθετης απογείωσης-προσγείωσης, αξιοποιώντας την κορυφαία αμερικανική τεχνολογία των F-35B.
Οι επιχειρησιακές δυνατότητές του εστιάζουν στην επιτήρηση, φύλαξη αλλά και σε πιο εξειδικευμένες αποστολές. Θα είναι ένα “Μάτι στον Ουρανό”, θα παίρνει την πληροφορία που χρειάζεται πάνω από κρίσιμες υποδομές όπως και σε κρίσιμες καταστάσεις και θα την μεταδίδει στο κέντρο ελέγχου.
Η ομάδα του Εργαστηρίου Μηχανικής Ρευστών & Στροβιλομηχανών, Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ, που θα έχει κομβικό ρόλο στην δημιουργία του ελληνικού drone, έχει σε διαφορετικά στάδια εξέλιξης και άλλα σχετικά με την τεχνολογία UAV’s προγράμματα, όπως το μεγάλο Αερόχημα RX-1 των 200 κιλών και το Τακτικό Αερόχημα DELAER RX-3 (tactical unmanned aerial vehicle (UAV)) των 250 κιλών, το οποίο βρίσκεται σε φάση δοκιμών στο έδαφος στη Θεσσαλία.
Έτσι έστω και καθυστέρηση η Ελλάδα εισέρχεται στο συγκεκριμένο χώρο, διεκδικώντας με αξιώσεις μια θέση για την παραγωγή αντίστοιχων συστημάτων για τις χώρες μέλη του NATO.
Απόστολος Τσιμογιάννης
Ο Απόστολος Τσιμογιάννης είναι Υποστράτηγος (ε.α), με μεγάλη επιτελική και διοικητική εμπειρία στον τομέα των Millitary Logistics. Έχει υπηρετήσει σε ανάλογη επιτελική θέση του NATO/NSPA. Είναι τακτικό μέλος της Ελληνικής Εταιρείας Logistics.
